Edición N°4 – Artículo 05
Análisis de la efectividad de los aditivos en el combustible
Analysis of the effectiveness of fuel additives
Autores: Adrián Steven Quezada Cordero, Daniel Felipe Neira Alvarado, José David Arias
Faicán, Christian Adrián Moscoso Sarmiento, Bryan Fabricio Quito León (Unidad Educativa Técnico Salesiano)
Resumen
Este documento presenta la investigación orientada al tema de reducir emisiones contaminantes mediante el uso de aditivos y su efectividad, para comprobar su calidad y garantía respecto a los parámetros indicados por el fabricante, se efectuaron varios procesos para ambientarnos e introducirnos al tema de emisiones contaminantes, revisando elementos como la sonda lambda y el catalizador, todo esto para desarrollar una investigación completa al mismo tiempo que ampliamos nuestro conocimiento en cuanto al diagnóstico del sistema automotriz se refiere y consecuentemente lo plasmamos en prácticas y ahora en este artículo científico. Para realizar las pruebas se utilizó un analizador de emisiones contaminantes AGS-688, el cual nos indica los valores de cada uno de los gases característicos en un motor a gasolina, se tomaron 43 muestras con el analizador, 11 muestras en el vehículo en estado inicial, 11 muestras con el uso del aditivo A y 11 muestras con el uso del aditivo B. Todas las muestras fueron tomadas de manera aleatoria al colocar la mezcla de combustible-aditivo en el tanque de combustible, cada aditivo fue mezclado en un envase que contenía 10 litros de combustible “ECOPAÍS”, luego se colocó la mezcla en el tanque de combustible, se enciende el vehículo durante un lapso de 10 minutos para que la mezcla combustible-aditivo recorra todo el sistema de alimentación. Finalmente, se analiza la variación en la emisión de gases contaminantes con la ayuda del programa Minitab 17 utilizando la herramienta de estadística el análisis de varianza “ANOVA”.
Palabras clave: aditivo, emisiones contaminantes, analizador de gases, análisis de varianza (ANOVA), Minitab 17
Abstract
This document presents research focused on reducing pollutant emissions through the use of additives and their effectiveness. To verify their quality and guarantee compliance with the parameters indicated by the manufacturer, several processes were carried out to familiarize ourselves with and introduce us to the topic of pollutant emissions, reviewing elements such as the lambda probe and the catalyst. all of this to develop a comprehensive investigation while expanding our knowledge regarding the diagnosis of automotive systems, which we then put into practice and now present in this scientific article. To perform the tests, an AGS-688 pollutant emissions analyzer was used, which indicates the values of each of the characteristic gases in a gasoline engine. Forty-three samples were taken with the analyzer: 11 samples in the vehicle in its initial state, 11 samples with the use of additive A, and 11 samples with the use of additive B. All samples were taken randomly by placing the fuel-additive mixture in the fuel tank. Each additive was mixed in a container containing 10 liters of “ECOPAÍS” fuel, then the mixture was placed in the fuel tank, and the vehicle was started for a period of 10 minutes so that the fuel-additive mixture could run through the entire fuel system. Finally, the variation in pollutant gas emissions was analyzed using Minitab 17 software and the ANOVA statistical tool.
Keywords: additive, pollutant emissions, gas analyzer, analysis of variance (ANOVA), Minitab 17
Edición N°4
Fecha de publicación: 08 mayo del 2020.
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