Edición N°2 – Artículo 04
Desarrollo de técnicas de investigación para la optimización de un go-kart de competencia
Development of research techniques for optimizing of a competition Go-Kart
Autores: Tatiana Vásquez, Doménica Patiño, Franklin Villacís, Kevin Morocho, Estefanía Siguencia (Unidad Educativa Técnico Salesiano)
Resumen
En la competencia de Go-Karts se requiere alcanzar las máximas prestaciones con los mínimos recursos, para ello toda optimización del vehículo dará mayor ventaja en la pista, se analiza los diferentes sistemas, componentes y todas las características que influyen en el diseño como los diferentes ángulos para entender la funcionalidad estructural para posteriormente analizar la resistencia de la estructura principal del vehículo denominado chasis y garantizar que soporte los esfuerzos a los que se somete durante la competencia. Por ello es esencial lograr una gran resistencia con la menor cantidad de material posible, para ello el análisis de elementos finitos determinará los puntos a reforzar en su estructura.
Palabras clave: Go – Kart, elementos finitos, geometría direccional, optimización, chasis, optimización, esfuerzos, deformación.
Abstract
In Go-Kart racing, achieving maximum performance with minimal resources is essential. To gain a competitive edge on the track, every aspect of the vehicle must be optimized. This involves analyzing various systems, components, and design characteristics—such as different angles—to understand structural functionality. Subsequently, the focus shifts to evaluating the strength of the vehicle’s main structure, the chassis, ensuring it can withstand the stresses encountered during competition.
Therefore, it is crucial to achieve high strength with the least amount of material possible. Finite element analysis (FEA) will identify the key areas requiring reinforcement in the chassis structure.
Keywords: Go-Kart, finite elements, directional geometry, optimization, chassis, stress, deformation.
Edición N°2
Fecha de publicación: 23 julio del 2019.
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
The Universidad Politécnica Salesiana of Ecuador preserves the copyrights of the published works and will favor the reuse of the works. The works are published in the electronic edition of the journal under a Creative Commons Attribution/Noncommercial-No Derivative Works 4.0 Ecuador license: they can be copied, used, disseminated, transmitted and publicly displayed.
The undersigned author partially transfers the copyrights of this work to the Universidad Politécnica Salesiana of Ecuador for printed editions.
It is also stated that they have respected the ethical principles of research and are free from any conflict of interest. The author(s) certify that this work has not been published, nor is it under consideration for publication in any other journal or editorial work.
The author (s) are responsible for their content and have contributed to the conception, design and completion of the work, analysis and interpretation of data, and to have participated in the writing of the text and its revisions, as well as in the approval of the version which is finally referred to as an attachment.
- [1] T. Machado, V. Kulkarni, A. Arora, A. D’Souza, B. Esakkimuthu, D. Suvarna, F. Dongre, I. Khot, N. D’souza, P. Damkondwar and V. Giri. “Design and development of a go kart,” 2015 International Conference on Technologies for Sustainable Development (ICTSD), Mumbai, 2015, pp. 1–5. [Online]. http://bit.ly/30xzBgG.
- [2] J. Johnson, K. Dinesh Kumar, S. Praneeth, R. Shankar, Yathiraj y R. Shankar, “Design, mode ling and development of a go-kart vehicle,” 2017 International Conference on Advances in Mechanical, Industrial, Automation and Management Systems (AMIAMS). Allahabad, 2017, pp. 104–109. [Online:] http://bit.ly/2Y38IU7
- [3] W. Contreras, P. Quezada, y L. Ortiz, “Propuesta metodológica para el diseño del chasis de un kart tipo kf4,” La Ingeniería Automotriz clave para el desarrollo sostenible de Ecuador.
- [4] J. R. Sánchez, “Facultad de estudios superiores Cuautitlán.”
- [5] L. G. Martínez, “Análisis de elementos finitos.”
- [6] P. A. Quezada Poma, “Diseño y fabricación del chasis para un kart kf4 según la normativa cik/fia,” B.S. thesis, 2018.
- [7] Acerostero’cl, “ceros otero. productos, planchas de acero carbono astm a 36.”
- [8] F. Salazar, “Análisis de un karting de competencia y de sus componentes.”
- [9] Calvo Rodríguez, A.“Diseño y análisis de un chasis para un prototipo de fórmula sae,” ICAI-Universidad pontificia de comillas. [Online] http://bit.ly/2Sh3vCW
- [10] F. Agudo, “Diseño y análisis de chasis de kart de competencia.”
- [11] S. A. Ramírez Rueda and G. D. Zaruma González, “Diseño y construcción de un prototipo kart,” B.S. thesis, Quito/UIDE/2010, 2010.
- [12] J. A. Narváez Córdoba, J. C. Acevedo Aguirre, J. F. Ávila López, and Y. E. Zapata Oviedo, “Proceso de ensamblaje de un vehículo go-kart,” 2016.
- [13] D. Sebastián Aguado, “Diseño y análisis de un chasis de kart de competición,” Master’s thesis, 2014.
- [14] K. Suárez Alcántara, A. Rodríguez Castellanos, y O. Solorza-Feria, “Diseño y construcción de un go kart híbrido pila de combustible pem/batería recargable,” Revista internacional de contaminación ambiental, vol. 24, no. 4, pp. 183–189, 2008.
- [15] J. M. Vargas Félix, “Cálculo de estructuras utilizando elemento finito con cómputo en paralelo,” Centro de Investigación en Matemáticas A.C., 2010, pp. 15–17.
- [16] E. Frías Valero, “El método de los elementos finitos,” in Universidad Politécnica de Catalunya, 2004, pp. 110–114.
- [17] J. M. Cubo Pérez, “Aplicación de análisis por elementos finitos en la ingeniería naval,” en Escuela Universitaria De Ingeniería Técnica Naval. UCA, 2010, pp. 15–17.
- [18] R. S. Borja Robalino y P. S. Morocho Rojas, “Análisis estructural mediante el método de elementos finitos del chasis del vehículo fórmula sae eléctrico de la universidad politécnica salesiana,” en Universidad Politécnica Salesiana Unidad de Posgrados. UPS, 2017, pp. 24–34.
- [19] W. B. Riley y A. R. George, “Design, analysis and testing of a formula sae car chassis,” en Indian, Motorsports Engineering Conference Exhibition, Indianapolis. SAE International, 2002, pp.15–17.